如何检测链条导轨运行中的故障？
如何检测链条导轨运行中的故障？
一、链条导轨传动的润滑
任何链传动装置的合理维护，都需要正确的润滑。链条的磨损、疲劳，链轮的磨损、腐蚀，链节不灵活或铰链紧死都与润滑有关，如果链条磨损较快，销轴变色，运转不平稳，说明链条润滑不足。在正常情况下建议采用如下润滑剂：温度200—400C采用20号石油，400—1000C采用30号石油，1000- 1200C采用40号石油，1200- 1400C采用50号石油。润滑方式可采用手工。刷子或油壶供油润滑。环境需要有壳体的链条应当采用浅油也或滴油润滑。如果工作温度超过3000C不能用石油润滑，可使用胶质石墨散布在四氯化碳或白煤油中的溶液较为有效。
二、链条导轨链传动中的故障与排除办法
1.前后轴的平行性与链轮的共面性
对于磨损寿命来讲，链条的性能在很大程度上取决于前后轴和链轮的安装是否正确。其要求是：前后轴的平行度在1/300以内。前后轮的共面性在0.5—1.0mm/米。如果链条在运转过程中发现上述问题应及时调整。
2. 链条张力
链条的张力与链条松边下垂距离有关。对可调**距的水平和倾斜传动，链条松边的垂度应为**距的2%左石。**线垂直传动或受震动载荷，反向传动应使链条更为张紧。
3.链条与链轮配合
如果链条与链轮配合不好，可能是链条铰链磨损，节距伸长，如有跳齿现象应及时更换链条。如果链轮磨损也要更换，以免损坏新链条。
4.链条抖动
链条抖动的原因是链条过松、载荷过大或有一个和多个链节不灵活。解决办法是安装链条张紧装置或可调**距。可能的话降低载荷。
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